2025-12-19
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2009年，水泥矿山行业首台非公路宽体自卸车由同力重工供应，首创"宽体车替换自卸车"新模式；2014年，同力重工宣布?业首台纯电宽体自卸车，引领行业技术前进；到如今，同力重工将纯电产物运用到海螺水泥矿山，并与力拓、紫金等国际矿业巨头建设了深度相助瓜葛，实现了纯电产物的规模化运用。同力重工正连续引领行业技术前进，推动矿山运输装备的绿色低碳转型。
于"双碳"战略深切推进的配景下，矿业运输领域正履历着一场深刻的绿色厘革。纯电矿卡的规模化运用不仅代表着技术线路的革新，更是整个行业低碳转型的要害突破口。
近日，同力重工TLE135纯电非公路宽体自卸车批量交付肇庆交投绿色石场，开启德庆海螺“绿色运输”新模式。海螺水泥作为全世界最年夜的水泥生产企业之一，始终走于行业厘革前沿。最近几年来，海螺水泥企业正于加速绿色低碳生长的战略结构，推动生产装备智能化、电气化转型，构建“一基五业”高质量生长新模式。
海螺水泥对于装备的高尺度、对于技术的严要求，也正于推动整个工业链向高效、低碳、智能标的目的进级。相助前期，同力重工技术团队经由历程实地工况测实验证，针对于矿区工况制订多项技术改良方案。经由历程严酷的装备选型及测试尺度，两边力图于矿山运输领域打造一个工业进级的树模标杆，为行业提供可复制、可推广的绿色智能运输解决方案。
这次，海螺水泥批量采购同力重工TLE135纯电产物，一方面取决在产物自己环保减排、宁静靠得住、高效智能的上风，另外一方面是认可同力重工20年非公路车辆研发经验以和从2014年研发出海内首台纯电宽体车至今的技术积淀。
TLE系列接纳同力重工自立研发的VCU+黄金底盘配置，确保稳定性与高顺应性。搭载的双动力机电驱动体系，多档主动变速器，按需配置的尺度化磷酸铁锂动力电池体系，具备动力充沛、高效经济、驾乘恬静及宁静靠得住的凸起上风。联合“运营间接充电补能、快速换电补能及连续运营换车补能等”体系化的解决方案，具备全天候全工况的顺应性与笼罩性。同时预留可集成远程监控、主动驾驶辅助、车队治理体系进级端口，为未来智慧矿山设置装备部署奠基基础。
今朝，同力重工纯电产物于全世界30多个年夜型矿山运用，并与力拓、紫金等全世界矿业巨头建设了深度相助瓜葛，实现了规模化运用。据行业推测，到2025年，全世界电动矿用卡车市场将到达600亿美元，年复合增加率连结于18%以上，我国电动矿卡市场规模将突破300亿元，渗入率到达15%以上。这场由技术驱动的绿色革命，正于重塑全世界矿山运输的工业花样。
未来，同力重工将继续深化于新能源及智能化产物领域的战略结构，助力全世界矿山客户实现经济效益与社会责任的共赢。
-艾弗森贝博
